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皇冠网址-疫情对甲醇现货市场供需两端都带给更为显著的影响,目前仍处在逐步完全恢复的过程中,期货主力合约也回头了近一个月的波动行情。供给方面,内地甲醇厂家库存压力显著,国内甲醇装置有效地开工率跌到至64%附近。在此期间,西北地区库存一度升到38.1万吨左右,较1月下跌近73%。

同时,市场不存在原料煤供应等问题,西北地区动工负荷上升显著,山东、河南、安徽等地也有装置相继行驶。目前来看,物流完全恢复,网卓新闻网,内地库存压力暂得减轻。进口方面,2月28日至3月15日,我国甲醇预报进口船货到港50万吨左右。国外伊朗ZPC165万吨和230万吨装置仍在行驶中,马油242万吨装置仍不平稳。

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目前伊朗限气已完结,供给也将完全恢复。价格上我国和美国、欧洲、印度的价差走弱,对比东南亚还有一定的优势。进口利润大约在70元/吨,正处于2019年中位数水平。综合来看,3月甲醇进口量对比2月或有所增量,但有可能会过于大。

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市场需求方面,运输完全恢复后,少数大装置开始较低负荷运营,截至3月5日,甲醛装置开工率为20.05%,较2月低于下降4.05%,部分甲醛企业有订购低价甲醇补库动作。醋酸方面,节后库存压力显著,河南龙宇等企业涨库行驶,开工率在77.71%,且终端市场需求仍较下滑,醋酸将保持弱势。MTBE不受原油暴跌影响,价格大幅度下降至数年来低位,且销售通畅,开工率平均值在36%左右,较节前下降近40%。

烯烃市场需求略为有转好,中上旬成品库存压力下,MTO动工下降至73%,目前来看物流完全恢复后,山东装置动工有所提高,西北有部分装置已提至满负荷生产,整体开工率升到77%左右。在物流完全恢复以前,西北地区市场需求下滑,甲醇持续弱势,以后2月中旬,成交价价格基本在1550—1650元/吨之间。华东华南地区整体供需两很弱,物流阻碍货源增加,进口量在70万吨左右,也比较较较少。在此背景下,由于市场需求完全恢复较慢,库存仍有积累,截至2月27日,华东特华南港口库存合计76.55万吨,较月初已下降大约15万吨。

伴随物流完全恢复,东西套利窗口关上,西北地区销售流畅,关中地区价格上涨至1700元/吨,内蒙古地区也有100元左右的涨幅。华东华南地区却沿袭弱势,截至2月末,广东地区现货价格已跌到至1980元/吨附近。3月以后,产地价格也经常出现下降,截至3月5日,山西地区价格在17200元/吨左右。

随着物流的逐步完全恢复,整体市场比较酸甜,现货区域性差异将放缓。综上所述,短期内甲醇市场无以有显著驱动力,将以弱势波动运营居多,后市注目海外疫情否不会对进口产生较小影响。。

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